Сальники автомобільні 133,3*158,7*12,4/14,6 подвійний колір Гумовий національний Сальник вантажний

Вступ:

Це різновид запасних частин, які часто застосовуються для ущільнення масла, інша назва масляного ущільнення - манжета поворотного підшипника.

Оскільки ми знаємо, що в тертячі частини машини зазвичай потрапляє деяка кількість масла, і для того, щоб бути стійкими до цього масла, нам потрібно використовувати сальник, щоб ущільнити щілину машини.Більше того, ми повинні піклуватися про те, як ущільнити воду, хімічну рідину та пил, усе це середовище вимагає масляного ущільнення.

особливості:
1). Відмінна довговічність і гнучкість у використанні.

2). Спеціально розроблені шнури підвищують довговічність і стабільність довжини.

3). Відмінна стійкість до тепла, масла та зносу..

4). Показати стабільність при високій швидкості обертання.

5).Стійкість до нагрівання, масла, втоми, старіння та тертя завдяки відмінному спеціальному каркасу

6).Велика потужність, висока швидкість, тривалий термін служби, невелике спотворення, займає менше місця

застосування:

1. Система рідини (статична та динамічна), гідравлічна система (динамічна), пневматична система (динамічна), герметизація масляного або мастильного середовища, герметизація водяного середовища.

2. Застосовується для електродвигунів, двигунів внутрішнього згоряння та обладнання для передачі енергії.

3. Прийняття науково-технічної композиції, спеціально підібраного гумового матеріалу першого класу (3M) і армування з низьким подовженням.

4. Гумове масляне ущільнення Sanai відповідає відповідним міжнародним стандартам.

5. висока зносостійкість, низьке подовження та довгий термін служби.

Структура:
Під час проектування зверніться до стандартної серії GB/T10708.3-2000.

1. Матеріал: NBR, СИЛІКОН, FKM, HNBR, CR, PTFE, EPDM тощо. Відповідно до ваших вимог.
2. Типи гумового масляного ущільнення: TC, TB, TA, SC, SB, SA, VC, VB, VA, KC, KB, KA, DC, DB тощо, також можна зробити за вашим дизайном.